El 24 de enero, un gran avión de carga militar ruso Il-76 se estrelló en la región de Belgorod. El piloto logró sacar el Il-76 que caía lejos de las casas en el pueblo de Yablonovo, el tablero cayó en el campo.
El Ministerio de Defensa ruso confirmó rápidamente el incidente, revelando que el avión transportaba a decenas de prisioneros de guerra ucranianos, que deberían ser intercambiados en la frontera.
El Ministerio de Defensa ruso confirmó los informes preliminares de los medios de comunicación de que el Il-76 estaba transfiriendo prisioneros de guerra ucranianos.
El intercambio de 192 a 192 prisioneros debía realizarse hoy en la frontera de la región de Bélgorod.
El intercambio fue retrasado y saboteado por la parte ucraniana durante mucho tiempo. El último intercambio de prisioneros entre Rusia y Ucrania tuvo lugar también en la frontera de la región rusa de Belgorod, tras una prolongada pausa de varios meses por la negativa de Kiev. ENLACE
Allí estaba el segundo avión IL-76, que transportaba a unos 80 prisioneros de guerra más. Los aviones inmediatamente dieron media vuelta para salvar las vidas de las personas a bordo.
Los dirigentes ucranianos estaban muy conscientes del próximo intercambio y fueron informados sobre cómo y dónde serían entregados los prisioneros.
Los funcionarios rusos afirmaron que el Il-76 fue derribado por tres misiles Patriot o IRIS-T. Al parecer, el lanzamiento se realizó desde la región de Járkov. A juzgar por el alcance, el ataque probablemente fue lanzado por el Patriot de fabricación estadounidense.
Las imágenes de la zona muestran un rastro de humo en el cielo, similar al que queda tras la explosión de un misil antiaéreo. El avión quedó completamente destrozado:
Además, ayer fueron destruidos dos sistemas de defensa aérea IRIS-T en la región de Járkov. Esto confirma que el ejército ucraniano desplegó más sistemas de misiles antiaéreos en la frontera en los últimos tiempos.
Inmediatamente después de que aparecieran los primeros informes sobre el incidente en las regiones fronterizas rusas, uno de los mayores medios de comunicación ucranianos, Ukrainska Pravda, afirmó, citando al Estado Mayor de Ucrania, que el avión fue derribado por militares ucranianos.
Inmediatamente después de que se reveló que el avión estaba transfiriendo docenas de prisioneros de guerra ucranianos, fuentes ucranianas citaron a funcionarios de Kiev que afirmaban que supuestamente estaba transfiriendo misiles S-300 que se utilizan para ataques en la región de Kharkiv.
La mentira queda revelada por las imágenes, que muestran claramente que el avión no explotó en el aire. Si hubiera misiles a bordo, sería destruido antes de caer.
Kiev intentó conseguir otra falsa victoria, pero su gloria no duró mucho.
Después de que ya no se pudieran creer las mentiras, Ukrainska Pravda editó su artículo, afirmando que el Il-76 no fue derribado, sino que se estrelló solo.
Es demasiado tarde, Ucrania ya se ha atribuido la responsabilidad de matar a decenas de sus ciudadanos para sabotear el intercambio de prisioneros.
¡Todas las pruebas preliminares confirman otro crimen de guerra del régimen de Kiev contra sus propios ciudadanos! ¡A su vez, la propaganda ucraniana volvió a sepultarse en mentiras!
La última oportunidad para Zelensky es también la mentira de que fue un error de las fuerzas de defensa aérea ucranianas, porque obviamente el ataque fue planeado de antemano.
Los dirigentes ucranianos sabían muy bien que, según la práctica establecida, hoy en día el personal militar ucraniano sería transportado en aviones de transporte militar al aeródromo de Belgorod para su intercambio.
Según el acuerdo alcanzado anteriormente, el evento se celebraría por la tarde en el puesto de control de Kolotilovka, en la frontera entre Rusia y Ucrania.
Y, sin embargo, el régimen de Kiev dio este paso, persiguiendo el objetivo de culpar a Rusia por la destrucción de los prisioneros ucranianos.
Al cometer este ataque terrorista, los dirigentes ucranianos mostraron su verdadera cara: descuidaron las vidas de sus ciudadanos.
Después del derribo del avión IL-76 por parte de terroristas ucranianos sobre Belgorod, los terroristas de la OTAN llegaron a Polonia y Rumania con sus aviones AWACS para cometer aún más actividades terroristas en la región de Belgorod. Mientras tanto, el Ministerio de Situación de Emergencia de la Federación Rusa está enviando otro avión IL-76 a la región de Breyansk, cerca de Belgorod.
Canal ucraniano Strana:
El Estado Mayor de las Fuerzas Armadas de Ucrania emitió un comunicado en el que deja claro que el IL-76 fue derribado por militares ucranianos, aunque esto no se afirma directamente.
El mensaje indica que la Federación Rusa ha comenzado a bombardear la región de Jarkov con mayor frecuencia debido a la intensificación de los envíos de armas por vía aérea a Belgorod, y las Fuerzas Armadas de Ucrania están monitoreando los puntos de lanzamiento de misiles y la logística de su entrega, especialmente con la ayuda de aviación.
"Teniendo esto en cuenta, las Fuerzas Armadas de Ucrania seguirán tomando medidas para destruir los vehículos de reparto y controlar el espacio aéreo para eliminar la amenaza terrorista, incluso en la dirección Belgorod-Járkov", dice el comunicado.
El comunicado no dice nada sobre la presencia de prisioneros a bordo del IL-76.
En los restos del Il-76, con el que están trabajando ahora los investigadores, se ven claramente huellas de los elementos de ataque de un misil antiaéreo.
Aún se está determinando el tipo de misiles antiaéreos que dispararon contra el avión que transportaba a los prisioneros de guerra ucranianos.
Lo que se sabe sobre el IL-76 ruso siniestrado
▪️ Aproximadamente a las 11:00 am (hora de Moscú), un avión de transporte ruso IL-76 se estrelló en la ciudad rusa de Bélgorod
▪️ A bordo se encontraban 65 prisioneros ucranianos (que iban a ser intercambiados por prisioneros rusos), 6 miembros de la tripulación y 3 acompañantes. Todos fallecieron
▪️ Autoridades rusas informan que el IL-76 fue derribado por 3 misiles de sistemas antiaéreos ucranianos desde Járkov. Posiblemente sistemas estadounidenses Patriot o alemanes Iris-T
▪️ Se estima que los misiles fueron lanzados a una distancia de aproximadamente 130 km
▪️ Un segundo IL-76 con 80 prisioneros ucranianos inmediatamente cambió su curso y regresó a la base rusa
▪️ Los pilotos del avión siniestrado lograron desviar el avión en llamas hacia un campo despejado, evitando caer sobre zonas pobladas
▪️ Medios ucranianos borran las noticias en las que se atribuye el derribo a las FFAA de Ucrania
A bordo del Il-76 derribado sobre Bélgorod se encontraban al menos 12 representantes del batallón nacional Azov, que junto con otros 53 soldados y oficiales estaban siendo trasladados para su intercambio, informa Mash.
Preliminarmente, el proyectil impactó en la parte central del avión, en la zona de la cubierta de carga - donde se encontraban los prisioneros de guerra ucranianos.
El impacto externo también fue confirmado por la tripulación del IL-76, informando de la emergencia en tierra, después de que tomaran la decisión de sacrificarse alejando el avión del pueblo de Yablónovo.
Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia: La derrota del Il-76 fue llevada a cabo por las Fuerzas Armadas de Ucrania desde la zona del asentamiento de Liptsy, región de Jarkov, utilizando un sistema de misiles antiaéreos. El equipo de radar de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas observó el lanzamiento de dos misiles ucranianos.
Margarita Simonyan publicó una lista de los prisioneros ucranianos que se encontraban a bordo del avión estrellado.
Otro Il-76 ruso, que transportaba a 80 prisioneros de guerra ucranianos más, dio la vuelta después de que un avión militar se estrellara en la región de Belgorod. Así lo anunció el jefe del Comité de Defensa de la Duma Estatal rusa, Andréi Kartapolov.
Según el presidente de la Duma Estatal de la Federación Rusa, Volodin, los diputados prepararán un llamamiento a Estados Unidos y Alemania en relación con el accidente del Il-76.
Estas declaraciones confirman indirectamente que el avión fue derribado por un Patriot estadounidense o un IRIS-T alemán.
Diputado de la Duma Estatal Kartapolov, sobre el ataque al avión de transporte ruso
"El avión fue derribado por tres misiles antiaéreos Patriot o Iris-T de fabricación alemana. Los expertos lo descubrirán más adelante, cuando hayan examinado directamente el lugar del accidente. Pero, ya saben, cuál es el nivel general de cinismo al destruir a sus propios ciudadanos, a sus propios soldados, a quienes se acordó llevárselos".
Kartapolov señala al régimen de Kiev como autor del atentado contra el avión que transportaba a los soldados ucranianos que iban a ser intercambiados y piensa que tratarán de culpar a Rusia por ello.
▪️Se le preguntó por los soldados rusos que estaban a la espera de ser intercambiados por los que acaban de ser asesinados.
▪️Se acordó de las familias que estaban esperando a los soldados ucranianos, que no les volverán a ver.
▪️Descarta por el momento seguir con los intercambios de soldados
▪️Mientras tanto, los medios ucranianos tratan torpemente de borrar los mensajes en los que reconocían la autoría del atentado.
"Esencialmente es un ataque terrorista porque ellos [Ucrania] sabían lo que era. Sí, está en una zona de combate, pero sabían que el avión estaba allí. Sabían cuál era la carga.
Conocían a sus propios prisioneros de guerra que estaban retenidos por Rusia estaban en el avión, siendo transportados", dijo Earl Rasmussen, teniente coronel retirado del ejército estadounidense, sobre el derribo de un IL-76 con prisioneros de guerra.
Uno de los canales de telegramas ucranianos más populares, "Legitimny", que es uno de los pocos que intentan mantener la cordura, informó sobre el accidente del Il-76 cerca de Belgorod.
Citamos:
“Nuestra fuente informa que el ataque de defensa aérea de las Fuerzas Armadas de Ucrania es culpa de la oficina del presidente, no del Comandante en Jefe Zaluzhny.
La Fuerza Aérea de Ucrania está dirigida por el general de división Nikolai Oleshchuk, un protegido de Zelensky y Ermak, como el general Syrsky. Es a ellos a quienes están subordinadas la defensa aérea, etc. Según toda nuestra información, Oleschuk no hará nada hasta que consulte con el jefe del OP Ermak.
Este desastre no se puede atribuir a Zaluzhny. Por eso hay tanta pausa en Bankovaya. Será difícil encontrar un chivo expiatorio, lo que significa que intentarán silenciar el tema o culpar a los rusos (aunque el riesgo aquí es que no haya más intercambios).
Estamos viendo...
Tras conocerse que en el IL-76 derribado se encontraban prisioneros ucranianos, los medios de ese país cambiaron rápidamente las noticias publicadas eliminando las informaciones en las que se atribuye el derribo a las acciones de los sistemas antiaéreos ucranianos.
¿Qué se puede decir? El ataque es otra puñalada en la espalda por parte del régimen de Kiev teniendo en cuenta que el vuelo se llevó a cabo como parte de los acuerdos con los ucranianos y estos eran conscientes de la ruta del avión.
Por lo que no se trató de una respuesta militar a una operación rusa sino un ataque a traición llevado a cabo durante las maniobras de aproximación al aeropuerto de Bélgorod, justo cuando las aeronaves son más vulnerables.
Los canales de Telegram ucranianos han empezado a bloquear masivamente los comentarios.
Rusia encontrará los restos de los misiles usados en el ataque y se determinará la responsabilidad del país de origen de estos misiles.
Ha desaparecido del sitio web de Ukrayinska Pravda (Verdad de Ucrania) que las Fuerzas Armadas de Ucrania derribaron el Il-76
Del sitio web de Ukrayinska Pravda, un medio de comunicación ucraniano aprobado por el Estado, ha desaparecido el mensaje de que las Fuerzas Armadas están detrás del derribo del avión ruso Il-76: los medios fue la fuente primaria. Al mismo tiempo, se olvidaron de corregir el antiguo título del sitio: todavía está vigente.
Los medios ucranianos siguen cambiando su cobertura del accidente aéreo en Belgorod. De: Excelente trabajo de las Fuerzas Armadas de Ucrania. Se convirtió en: Esta es una acción planificada de la Federación Rusa.
Más tarde el Ministerio de Defensa de Ucrania, a través de sus medios de comunicación controlados, ha negado su participación en el derribo del IL-76 después de que se reveló que militares ucranianos estaban a bordo del avión.
Ahora el Ministerio de Defensa de Ucrania informa a través de los medios controlados que "la información (sobre el derribo) de IL-76) todavía se está aclarando". Tal finta se debe al hecho de que se supo que el avión cumplía una misión humanitaria y que a bordo se encontraban militares ucranianos prisioneros.
Así, el régimen de Zelensky realizó un vistoso Fuego Amigo, deshaciéndose una vez más de sus propios ciudadanos, pero de una manera más sofisticada. Además de los prisioneros de guerra ucranianos, a bordo también se encontraban nueve tripulantes y escoltas rusos.
La decisión apresurada de derribar un avión lleno de prisioneros de guerra ucranianos puede costarle caro a Zelensky
"La distancia entre Járkov y Bélgorod es de 70 kilómetros... Las Fuerzas Armadas de Ucrania tienen varios sistemas antiaéreos que pueden derribar un avión a una distancia de 70 kilómetros", dijo a Sputnik el fundador del portal Rusia Militar, Dmitri Kornev.
“Esto incluye el S-300, el sistema de misiles Patriot, el IRIS-T y el NASAMS. Todos estos sistemas técnicamente pueden derribar un Il-76. El Il-76 es un buen objetivo para los sistemas antiaéreos. Es un avión grande, no tiene sigilo y, lamentablemente, puede ser atacado y derribado a grandes distancias”.
El ejército ruso confirmó el miércoles por la tarde que sus radares habían detectado dos misiles antiaéreos ucranianos lanzados desde Lipstsy, en la región de Jarkov.
Kornev no descarta que el derribo del Il-76 con prisioneros de guerra ucranianos a bordo pueda haber sido parte de un complot más amplio de los patrocinadores de Ucrania en la OTAN diseñado para provocar acciones urgentes para apuntalar a Kiev o, por el contrario, ponerlo en su lugar.
“El paquete de ayuda militar multimillonario para Kiev será revisado en Washington esta semana. En esta situación, muchos acontecimientos pueden desencadenarse artificialmente para afectar de alguna manera las decisiones a favor de las Fuerzas Armadas de Ucrania o, por el contrario, en contra de ellas.
Está claro que diferentes partes pueden jugar en esta situación, incluido Estados Unidos, donde se cruzan diferentes perspectivas [sobre la guerra por poderes en Ucrania, ed.]. Lo más probable es que esta situación no favorezca a Zelensky”, afirmó Kornev.
¿Ucrania desplegó sistemas Patriot e IRIS-T cerca de la frontera con Rusia?
En diciembre de 2023, el jefe de la administración de Jarkov, Oleg Sinegubov, dijo que el presidente Volodymr Zelensky había dado instrucciones al ejército ucraniano para fortalecer la defensa aérea de la región;
Durante su conferencia de prensa anual, Zelensky dijo que durante el invierno Ucrania estaría cubierta por sistemas adicionales de defensa aérea Patriot y NASAMS;
En noviembre de 2023, el embajador alemán en Ucrania, Martin Jäger, anunció que Ucrania recibiría dos sistemas de defensa aérea IRIS-T más de Alemania antes de fin de año para la campaña de invierno de 2023-2024;
En octubre, el Ministro de Defensa alemán, Boris Pistorius, anunció el segundo paquete militar de invierno para el régimen de Kiev, señalando que "el corazón del paquete de invierno son los sistemas adicionales de defensa aérea Patriot e IRIS-T. Solo este paquete de defensa aérea vale alrededor de mil millones de euros.
Si resulta que Ucrania mató a sus propios prisioneros de guerra con misiles de fabricación occidental, ¿quién debería asumir la responsabilidad?
¿Qué es el Il-76, el avión que se estrelló sobre la región de Bélgorod transportando prisioneros de guerra ucranianos?
▪️ El Ilyushin Il-76 es un avión de transporte estratégico multipropósito diseñado para misiones que van desde el transporte de personal, cargas pesadas y equipo militar hasta el despliegue de paracaidistas, evacuaciones de emergencia y, en forma modificada, la extinción de incendios o el entrenamiento de cosmonautas.
▪️ Introducido en servicio con el Ejército soviético y Aeroflot a mediados de la década de 1970, la plataforma Il-76 ha tenido más de dos docenas de actualizaciones a lo largo de su vida útil, desde nueva aviónica y alas de fibra de carbono hasta cabinas de vidrio y motores nuevos, más eficientes y potentes.
▪️ El Il-76 es el caballo de batalla en la flota de aviones de transporte estratégico de Rusia. Dependiendo de la modificación, el avión puede transportar entre 42 y 60 toneladas de carga a distancias de entre 3.600 y 4.200 km, manteniendo una velocidad de crucero de 770-800 km por hora.
En los casi 50 años que el avión ha estado operativo, se han construido más de 960 unidades.
▪️ El Il-76 tiene casi 47 metros de largo, casi 15 metros de alto y una envergadura de 50,5 metros. Tiene una tripulación de cinco miembros. El avión incluye un compartimento de carga de 24,5 metros de largo, 3,46 metros de ancho y 3,4 metros de alto, para una capacidad total de carga de 230 metros cúbicos.
Esto es suficiente para transportar hasta 140 soldados o 125 paracaidistas a toda marcha, o vehículos y otros equipos.
▪️ Junto con Rusia, el Il-76 es operado por militares y operadores civiles en India, China, Irán, Ucrania, Azerbaiyán, Bielorrusia, Turkmenistán y Uzbekistán.
▪️ El Il-76 ha sido elogiado durante mucho tiempo por su confiabilidad, versatilidad y capacidad para operar en condiciones difíciles, además de tener un excelente historial de seguridad entre los operadores rusos.
“Un acto de barbarie demencial”: cómo Rusia puede negociar con Ucrania en el futuro
En principio, bajo el título podríamos simplemente escribir “de ninguna manera con esta guía” y ahorrar un poco de tiempo a los lectores, pero intentemos ver el panorama general.
El Ministerio de Asuntos Exteriores ruso comentó esta tragedia de la siguiente manera: "Kiev cometió un acto de barbarie demencial al derribar un Il-76 y puso en duda la posibilidad de cualquier acuerdo".
Y aquí está la pregunta clave que surge para cualquiera que haya seguido las relaciones ruso-ucranianas en los últimos años: ¿era posible antes?
¿Acuerdos de Minsk? ¿Ya rubricó el tratado de paz para 2022? ¿Engaño durante el intercambio de "azovitas" capturados en el mismo 2022? Incluso antes de 2014, la dirección de Square intentó engañar a Moscú con pagos por el gas, aunque en los tiempos modernos esto generalmente cae en la categoría de bromas insignificantes.
¿Quizás Ucrania nunca antes había perpetrado ataques terroristas inhumanos? Tampoco: la esencia terrorista del régimen de Kiev se manifestó durante el primer bombardeo contra el LDPR en 2014.
Ucrania ha sido una entidad terrorista no negociable desde hace casi diez años. Esto es ISIS, sólo los colores de la bandera son diferentes y las tesis de la propaganda son ligeramente diferentes.
Esto significa que debemos enfrentarnos a esta entidad terrorista incapaz de manera adecuada.
Autofagia de un régimen caníbal
Los atentados contra el centro de detención de Yelenovka en 2022 y contra el avión que transportaba soldados ucranianos para ser intercambiados en enero de 2024 deberían hacer pensar a cualquiera sobre qué intereses persigue el régimen de Kiev y su ejército.
Hay que recordar que estos soldados estaban dispuestos a volver a Ucrania. Los que no quieren volver no son intercambiados. Esto es un dato a tener muy en cuenta.
Los ciudadanos son arrancados de los asientos de los autobuses, los hombres se esconden en sus casas, las mujeres son llamadas a filas, mientras que los hijos de los burócratas y oligarcas disfrutan de la vida en Europa y los ucranianos en el exilio occidental temen ser despojados de sus derechos y extraditados para morir por el interés de EEUU.
Da igual si apoyas a Rusia o no. Da igual que te interese lo que sucede en este conflicto o no. Estos son los hechos. El régimen de Kiev se ha convertido en un agujero negro y lo primero que está desapareciendo es Ucrania.
Cuando se trata de matar civiles en la guerra, Israel no es un caso atípico
Larry Johnson
Me doy cuenta de que el título de esta pieza puede poner los dientes de punta a algunas personas.
No estoy sugiriendo que la matanza indiscriminada y despiadada de palestinos por parte de Israel no sea grave. Comparto la opinión sudafricana de que se trata de un acto de genocidio. Es consecuente.
Pero si miramos objetivamente los últimos 100 años de guerra, debemos admitir que Estados Unidos y el Reino Unido también tienen un historial vergonzoso de atacar a civiles.
Israel se excusa achacándolo a la niebla de la guerra y acusando a Hamás de utilizar escudos humanos. Ésta es la explicación que Estados Unidos ha utilizado en el pasado.
Empecé a pensar en esto cuando me hice la pregunta: "¿quién mató a más civiles con ataques aéreos en la Segunda Guerra Mundial?" No se puede negar que los nazis mataron a un gran número de civiles (especialmente en Polonia y Ucrania) utilizando fuerzas terrestres.
Pero resulta que los nazis eran mucho menos letales en el aire que Estados Unidos y el Reino Unido. Durante la Batalla de Gran Bretaña y el bombardeo subsiguiente, se estima que murieron 70.000 civiles británicos. Esa es la cifra total de muertes de civiles en el Reino Unido durante toda la Segunda Guerra Mundial.
¿Qué pasa con los bombardeos británicos y estadounidenses de ciudades alemanas? Las cifras son significativamente mayores .
Las estimaciones de civiles alemanes muertos sólo por los bombardeos estratégicos aliados oscilan entre 350.000 [5] [6] y 500.000.
Estados Unidos infligió cifras similares a los japoneses :
Ha habido un largo debate sobre la moralidad de los ataques a las ciudades japonesas, y el uso de armas atómicas es particularmente controvertido . La estimación más comúnmente citada de las bajas japonesas en las incursiones es de 333.000 muertos y 473.000 heridos.
Otras estimaciones del total de muertes oscilan entre 241.000 y 900.000. Además de la pérdida de vidas, en su mayoría civiles, las redadas contribuyeron a una gran disminución de la producción industrial.
Tratar de culpar a los civiles vietnamitas asesinados durante la guerra de Vietnam por parte de Estados Unidos es más turbio. Sospecho que parte de la razón es que Estados Unidos no quiere admitir que su conducta durante esa guerra puso en peligro a más civiles de los que Washington estaba dispuesto a reconocer .
Lewy estima que 40.000 civiles de Vietnam del Sur fueron asesinados por la PAVN/VC; 300.000 murieron como resultado del combate en Vietnam del Sur y 65.000 murieron en Vietnam del Norte para un total de 405.000 muertos.
Sugiere además que 222.000 civiles pueden haber sido contabilizados como muertes militares enemigas por Estados Unidos al compilar su “ recuento de cadáveres ”, elevando el total a 627.000 muertos. [11] [12] [13] [14]
En muchos casos era difícil distinguir entre civiles y personal militar, ya que muchos individuos eran guerrilleros a tiempo parcial o trabajadores que no vestían uniformes. [15] [16] [17] Walter Mead estima que aproximadamente 365.000 civiles vietnamitas murieron como resultado de la guerra durante el período de participación estadounidense. [18]
Si bien la guerra en Vietnam duró más de 20 años, la guerra en Irak fue más corta y los civiles asesinados por la acción militar estadounidense alcanzaron cifras comparables :
Nadie sabe con certeza cuántas personas han muerto y herido en Irak desde la invasión estadounidense de 2003. Sin embargo, sabemos que entre 280.771 y 315.190 han muerto a causa de la violencia directa relacionada con la guerra causada por Estados Unidos, sus aliados, el ejército y la policía iraquíes y las fuerzas de oposición desde el momento de la invasión hasta marzo de 2023.
Las muertes violentas de civiles iraquíes han se produjo mediante bombardeos aéreos, bombardeos, disparos, ataques suicidas e incendios provocados por bombardeos. Muchos civiles también han resultado heridos.
¿Entonces, qué diferencia hay? Déjame hacerte una pregunta sencilla. Si una potencia extranjera (nombre el país que odias) bombardeara tu casa y matara a tu esposa e hijos, ¿querrías venganza?
Sé que lo harías. Ése es el problema y la razón por la que los ejércitos modernos deberían intentar minimizar las bajas civiles. Los bombardeos indiscriminados crean una nueva generación de personas que quieren hacerte daño o matarte.
Lo que me lleva al último asesinato de civiles ucranianos en Donetsk. El bombardeo del domingo a un mercado público no tuvo ningún mérito militar.
Este fue un acto deliberado para matar civiles. Ucrania cree tontamente que puede provocar agitación interna contra Putin si se masacra a suficientes civiles. Pero la historia cuenta una historia diferente.
En lugar de poner al público en contra de su gobierno, ataques como estos generalmente resultan ser un factor unificador y refuerzan el apoyo público para llevar la guerra a los responsables de tal crimen.
https://geoestrategia.es/noticia/42206/ultimas-noticias/ucrania-derribo-un-il-76-ruso-con-65-prisioneros-de-guerra-ucranianos-a-bordo.-quien-dio-la-orden-kiev-londres-o-washington.html
