La nueva iniciativa de Donald Trump para el estrecho de Ormuz marca un cambio de rumbo en la política de EE.UU. y choca con la postura que sostuvo recientemente sobre la libertad de navegación.
Este lunes el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, anunció el restablecimiento del bloqueo marítimo contra Irán en el estrecho de Ormuz y presentó la nueva política de Washington para todos los buques que transiten por este corredor estratégico.
"El estrecho de Ormuz está abierto y seguirá estándolo, con o sin Irán. Restablecemos el bloqueo iraní, llamado así porque solo impide la entrada y salida de barcos o clientes iraníes", escribió el mandatario.
"Todos los demás países tendrán un uso justo y abierto del estrecho.
A partir de ahora, Estados Unidos será conocido como el guardián del estrecho de Ormuz, pero como tal, y por una cuestión de justicia, recibirá un reembolso del 20 % sobre toda la carga transportada, por todos los costos necesarios para garantizar la seguridad en esta zona tan volátil del mundo", agregó.
Irán: "Un 20 % es, por supuesto, demasiado"
Las palabras del presidente estadounidense recibieron una rápida respuesta por parte del ministro de Asuntos Exteriores de Irán, Abbas Araghchi.
"Trump tiene toda la razón. Quien garantice la seguridad de los buques comerciales en el estrecho de Ormuz debería ser compensado por este servicio", afirmó el canciller. "Irán siempre fue el guardián del estrecho y lo seguirá siendo para siempre. Un 20 % es, por supuesto, demasiado. Seremos justos", concluyó.
Además de las declaraciones de Araghchi, Teherán reiteró su determinación a defender el estrecho.
El Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán (CGRI) advirtió: "Cooperar con el enemigo invasor que vino desde miles de kilómetros de distancia para socavar los derechos de la gente de la región" no tiene otro resultado que arrepentimiento, daños y una potencial crisis energética mundial.
Contradiciéndose a sí mismos
Lo más llamativo, sin embargo, es que las nuevas propuestas de Trump contradicen abiertamente la posición que la propia Administración estadounidense había expresado apenas unas semanas antes.
"Ningún país tiene derecho a cobrar peajes o tasas por una vía marítima internacional.
Ese es el derecho internacional vigente.
Así funcionan todas las vías navegables internacionales del mundo y así esperamos que siga siendo también aquí", declaró el secretario de Estado estadounidense, Marco Rubio, durante su gira por Oriente Medio a finales de junio.
El vicepresidente de EE.UU., J.D. Vance, expresó la misma postura el 18 de junio, cuando defendió el acuerdo de alto el fuego entre Estados Unidos e Irán destinado a reabrir el estrecho.
"Creemos que las vías marítimas internacionales deben estar libres de peajes", aseveró durante una rueda de prensa.
Al explicar su decisión, Trump argumentó que Estados Unidos tiene derecho a recibir una compensación por el coste de su campaña militar en Oriente Medio.
"Sí, quiero que me lo reembolsen, porque estamos protegiendo una parte muy rica del mundo. Estamos gastando dinero", indicó el mandatario ante la prensa.
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