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En la segunda noche de su visita a Kiev, Erik Prince tenía una cita para cenar en su agenda. Algunos de sus socios ucranianos habían quedado en reunirse con el multimillonario estadounidense en el Vodka Grill esa noche, el 23 de febrero de 2020. La elección del lugar parecía inusual. The Vodka Grill, un club nocturno que ya no existe junto a una franquicia de KFC en una parte difícil de la ciudad, rara vez vio clientes tan poderosos como Prince.
Mientras el grupo se sentaba en una sala de karaoke privada en el segundo piso, Igor Novikov, quien en ese entonces era uno de los principales asesores del presidente de Ucrania, recuerda sentirse un poco nervioso.
Había leído algo sobre Blackwater, la compañía militar privada que Prince había fundado en 1997, y sabía de la masacre que sus tropas habían perpetrado durante la guerra de Estados Unidos en Irak.
Al encontrarse cara a cara esa noche con el soldado de fortuna más destacado del mundo, Novikov recuerda haber pensado: "¿Qué quiere este tipo de nosotros?"
Pronto quedó claro que Prince quería mucho de Ucrania.
Según entrevistas con socios cercanos y documentos confidenciales que detallan sus ambiciones, Prince esperaba contratar a los veteranos de combate de Ucrania en una empresa militar privada.
Prince también quería una gran parte del complejo militar-industrial de Ucrania, incluidas las fábricas que fabrican motores para aviones de combate y helicópteros.
Su plan completo, con fecha de junio de 2020 y obtenido exclusivamente por TIME esta primavera, incluye una "hoja de ruta" para la creación de un "consorcio de defensa de la aviación integrado verticalmente" que podría generar $ 10 mil millones en ingresos e inversiones.
La audacia de la propuesta encajaba con el historial de Prince como hombre de negocios.
Durante casi un cuarto de siglo, el ex Navy SEAL ha sido pionero en la industria militar privada, formando ejércitos en Medio Oriente y África, entrenando comandos en su base en Carolina del Norte y desplegando fuerzas de seguridad en todo el mundo para el Departamento de Estado y el CIA.
Bajo la administración Trump, la familia de Prince, un poderoso clan de donantes republicanos de derecha de Michigan, vio aumentar su influencia.
La hermana de Prince, Betsy DeVos, fue nombrada secretaria de Educación, mientras que el propio Prince aprovechó los contactos en la Casa Blanca para buscar acuerdos importantes en todo el mundo.
POR DIARIO DE CHINA
Los que persiguió en Ucrania estuvieron entre los más ambiciosos de su larga carrera. Pero con Trump fuera del cargo, el gobierno ucraniano ha ralentizado el proceso e invitó a una mayor competencia por los activos que Prince codiciaba. “Si hubieran pasado otros cuatro años de Trump, Erik probablemente estaría cerrando el trato”, dice Novikov, uno de sus principales negociadores ucranianos.
Erik Prince camina hacia una reunión del Comité de Inteligencia de la Cámara de Representantes a puertas cerradas en Capitol Hill en Washington, DC, el 30 de noviembre de 2017.
Aaron P. Bernstein—Bloomberg/Getty Images
Este relato de las ambiciones de Prince en Ucrania se basa en entrevistas con siete fuentes, incluidos funcionarios estadounidenses y ucranianos actuales y anteriores, así como personas que trabajaron directamente con Prince para tratar de hacer realidad sus aspiraciones en Ucrania.
Esos planes de negocios, que no se han informado previamente, fueron confirmados por cuatro de las fuentes en ambos lados de las negociaciones, quienes recordaron haberse reunido en persona con Prince el año pasado para discutirlos.
Los documentos describen una serie de empresas que le darían a Prince un papel fundamental en la industria militar de Ucrania y su actual conflicto con Rusia, que se ha cobrado más de 14.000 vidas desde que comenzó hace siete años.
Los documentos detallan varias empresas no reportadas anteriormente que Prince y sus socios querían que el gobierno ucraniano aprobara . Una propuesta crearía una nueva compañía militar privada que atraería personal de entre los veteranos de la guerra en curso en el este de Ucrania.
Otro acuerdo construiría una nueva fábrica de municiones en Ucrania, mientras que un tercero consolidaría las principales empresas aeroespaciales y de aviación de Ucrania en un consorcio que podría competir con "empresas como Boeing y Airbus".
Al menos una de las ofertas de Prince a Ucrania parecía estar en línea con los intereses geopolíticos de Estados Unidos. Como informó por primera vez el Wall Street Journal en noviembre de 2019, Prince ha estado compitiendo contra una empresa china para comprar una fábrica ucraniana llamada Motor Sich, que produce motores de avión avanzados.
China buscó esos motores para desarrollar su fuerza aérea. Estados Unidos, preocupado por el rápido crecimiento del ejército chino, ha instado durante mucho tiempo a Ucrania a no completar la venta.
Prince surgió como la alternativa estadounidense, ofreciendo salvar la fábrica de las garras de China.
Pero los ucranianos tenían serias preocupaciones sobre trabajar con Prince, según tres personas involucradas en las negociaciones.
La elección de aliados de Prince en Kiev, dos hombres con vínculos con Rusia, generó una alarma particular. Su socio comercial ucraniano es Andriy Artemenko, quien fue noticia en 2017 al ofrecer a la Administración Trump un “plan de paz” para la guerra en Ucrania que preveía formas en que EE. UU. levantaría las sanciones contra Rusia.
Otro aliado de Prince en Kiev fue Andriy Derkach , un legislador ucraniano a quien Estados Unidos acusó de ser un “agente ruso activo”. Tanto Artemenko como Derkach trabajaron para impulsar las empresas comerciales de Prince en Ucrania el año pasado.
“Tuvimos que preguntarnos: ¿Es este el mejor tipo de asociación que podemos obtener de los estadounidenses? ¿Este grupo de personajes sombríos que trabajan para un aliado cercano de Trump? dice Novikov, el ex asistente del presidente de Ucrania.
“Parecía lo peor que Estados Unidos tenía para ofrecer”. Esas preocupaciones solo aumentaron cuando, en un momento crucial de las negociaciones, uno de los socios de Prince presentó por escrito una "oferta de participación" que Novikov consideró un intento de soborno.
A medida que los acuerdos encontraron resistencia por parte del gobierno de Ucrania, los aliados de Prince enfrentaron problemas mayores en la ciudad de Nueva York, donde tanto Artemenko como Derkach ahora están bajo investigación criminal.
El Fiscal Federal en el Distrito Este de Nueva York se negó a comentar sobre la investigación, que, según los informes, se centra en si los dos hombres estaban involucrados en un presunto complot ruso para influir en las elecciones presidenciales de 2020.
Prince no parece ser el foco de esa investigación. Pero Artemenko le dice a TIME que los investigadores federales lo han interrogado sobre su relación con Prince. En entrevistas con TIME en abril y mayo, tanto Derkach como Artemenko negaron haber actuado mal y describieron la investigación como parte de una caza de brujas política contra los aliados de Trump.
Prince no respondió a numerosas solicitudes de comentarios, incluida una lista detallada de preguntas sobre los documentos que describen sus propuestas para Ucrania.
Andriy Artemenko habla durante una entrevista con Reuters en Kiev, Ucrania, el 21 de febrero de 2017.
Valentyn Ogirenko—REUTERS
Entre los invitados al Vodka Grill estaba el socio comercial de Prince, Artemenko, un cabildero alto y bien afeitado de poco más de 50 años. Artemenko dice que ha trabajado con Prince en la industria de carga aérea durante al menos seis años, transportando de todo, desde armas hasta vacunas en todo el mundo.
Nacido y criado en Kiev, ahora reside principalmente en el área de Washington. En mensajes de texto obtenidos por TIME, se refiere a Prince como “el jefe”.
Su relación comenzó poco después de que Prince saliera del escándalo de Blackwater en 2007. Ese otoño, un grupo de soldados a sueldo de Prince disparó contra una plaza llena de gente en Bagdad, matando a 17 civiles e hiriendo a otros 20.
Varios de los pistoleros fueron sentenciados a décadas en prisiones estadounidenses por su papel en la masacre. (Trump perdonó a cuatro de ellos en sus últimas semanas en el cargo).
El testimonio de Prince en el Congreso sobre el incidente provocó un debate nacional sobre la privatización de la guerra, convirtiéndolo, a la edad de 38 años, en el rostro desafiante del mercenario moderno. .
A raíz de esos asesinatos, Blackwater perdió un contrato de mil millones de dólares para proteger a diplomáticos y funcionarios estadounidenses en Irak. Pero la empresa cambió de nombre y siguió prosperando.
La Administración Obama otorgó importantes contratos a la firma de Prince para brindar seguridad en zonas de conflicto. Los intereses de Prince se expandieron mucho más allá del sector militar. Negociaba con petróleo y minerales en África.
Reunió un ejército privado para su amigo, el príncipe heredero de Abu Dhabi. Preparó una fuerza en Somalia para combatir a los piratas en el Golfo de Adén.
Ayudó a entrenar a un escuadrón de sicarios para la CIA. Cuando Trump asumió el cargo, Prince pidió a la nueva Administración que privatizara el esfuerzo bélico en Afganistán y presentó públicamente un plan que permitiría a los contratistas manejar muchas de las funciones del ejército estadounidense.
A lo largo de los años, una de las líneas de negocios más confiables de Prince ha sido la logística en tiempos de guerra: trasladar personas y suministros a áreas de conflicto.
A partir de 2006, el brazo de aviación de Blackwater lanzó alimentos y armas desde el aire para las tropas estadounidenses en el frente en Afganistán. “Si necesita transportar cosas dentro y fuera de una zona de guerra, no va a llamar a UPS”, dice una persona familiarizada con las operaciones comerciales de Prince. “Su compañía hace eso”.
Después de trabajar como corredor de carga en la década de 2000, Artemenko había fundado su propia empresa de transporte en 2010, AirTrans LLC, que con frecuencia transportaba carga para la operación de Prince, le dice a TIME. En 2015, dice Artemenko, AirTrans se convirtió oficialmente en parte de la empresa de Prince, Frontier Resource Group.
Alrededor de ese tiempo, dice Artemenko, los socios comenzaron a discutir una empresa en la industria de armas de Ucrania. Rusia y Ucrania habían estado en guerra desde que Moscú anexó Crimea en 2014, lo que llevó a los antiguos aliados a dejar de venderse armas entre sí.
El hardware que Rusia más necesitaba eran motores para sus helicópteros y aviones de combate, muchos de los cuales todavía se producen en las plantas de la era soviética en el este de Ucrania.
Aparte del potencial de generar miles de millones de dólares en ganancias, Artemenko dice que vio estas fábricas como una forma de negociar el fin de la guerra en Ucrania.
“Los rusos necesitan el complejo completo de tecnología de aviación, empezando por los motores”, dice. “Esta es una razón para obligarlos a sentarse a la mesa de negociaciones y hacer un acuerdo de paz. Podemos decir: 'OK, ¿necesita estos repuestos, motores y todo lo demás de Ucrania? Bien, pero queremos un trato para [el este de Ucrania], y luego queremos un acuerdo sobre Crimea'”.
La idea no tuvo mucha tracción. Los funcionarios ucranianos retrocedieron ante la idea de levantar el embargo de armas contra Rusia en medio de una guerra.
Otro de los planes de paz de Artemenko ganó notoriedad en 2017, cuando supuestamente un borrador llegó al escritorio de Michael Flynn, el primer asesor de seguridad nacional de Trump. Ese plan, como el primero, no llegó a ninguna parte.
Casi al mismo tiempo, Prince celebró una reunión en una isla de las Seychelles con Kirill Dmitriev, un funcionario ruso. The Washington Post informó que su objetivo era crear un "canal trasero" desde el Kremlin hasta la Casa Blanca, una acusación que ambos hombres negaron.
El informe del fiscal especial Robert Mueller publicado en abril de 2019 dedicó algunas páginas a la reunión de Seychelles. Según el informe, Prince le dijo a su interlocutor ruso que estaba “esperando una nueva era de cooperación y resolución de conflictos”.
Cuando Prince fijó su mirada en la industria militar ucraniana, el conflicto de la nación con Rusia se había estancado, con bombardeos esporádicos y disparos de francotiradores en el frente. Las conversaciones de paz se habían estancado y el gobierno de Ucrania estaba cada vez más desesperado por encontrar una salida al estancamiento.
La Administración Trump hizo poco para ayudar. La prioridad de Trump en Ucrania no era hacer las paces; fue para avanzar en su propia fortuna política.
En medio de su campaña para la reelección, Trump pidió a Ucrania que investigara a su oponente, Joe Biden, y retuvo la ayuda militar a Ucrania como medio de presión. La campaña de coerción provocó la ruptura de las relaciones entre Estados Unidos y Ucrania.
Algunos asesores del presidente Volodymyr Zelensky vieron en Prince una forma de reparar el daño.
Querían que ayudara a organizar una reunión con alguien del círculo íntimo de Trump, idealmente Jared Kushner, el yerno del presidente, dice Novikov, quien era el enlace de Ucrania con los estadounidenses en ese momento.
Prince no estaba dispuesto a hacer esa conexión, dice una persona familiarizada con su pensamiento sobre el asunto. “Erik dejó muy claro que no tenía las llaves de la Casa Blanca de Trump y que no quería jugar ese juego”.
Como alternativa, el equipo de Prince ofreció reclutar a un cabildero estadounidense para Ucrania llamado Joseph Schmitz.
Schmitz, exejecutivo de Blackwater, había sido asesor de política exterior de la campaña de Trump en 2016 y tenía contactos en la Administración. Estaba listo para representar a Ucrania por una tarifa de $ 500,000 más gastos, según un acuerdo de cabildeo propuesto obtenido por TIME. (Schmitz no respondió a los correos electrónicos en busca de comentarios).
Los funcionarios ucranianos recibieron ese acuerdo a principios del año pasado de la firma de cabildeo de Artemenko, pero no lo firmaron.
Prince había buscado alguna ayuda local por su cuenta. Entre las personas con las que se reunió en Kiev estaba Derkach, el miembro del parlamento ucraniano a quien Estados Unidos acusó más tarde de ser un agente ruso .
Derkach, quien confirmó a TIME que se llevó a cabo la reunión, estaba bien posicionado para ayudar a Prince a comprender el terreno. Había trabajado en el sector de la aviación de Ucrania después de graduarse de una universidad de élite para espías en Moscú, la Escuela Superior Dzerzhinsky de la KGB.
A principios de la década de 2010, cuando Derkach se desempeñó como asesor del primer ministro de Ucrania, una de sus tareas había sido desarrollar los sectores de aviación y construcción de maquinaria de la economía de la nación.
El legislador ucraniano Andriy Derkach en una conferencia de prensa en Kiev el 9 de octubre de 2019.
Gleb Garanich-Reuters
Derkach dice que estaba intrigado por la visión de Prince para estas industrias. Una de las principales ventajas que Prince trajo a la mesa fue su lista de contactos en el mundo en desarrollo.
Había trabajado durante muchos años en Oriente Medio y África, tratando con señores de la guerra y autócratas que podían convertirse en nuevos clientes para las armas y los aviones ucranianos.
El principal defecto del plan, dice Derkach, fue la cooperación que requería de los jefes y oligarcas de las fábricas locales de Ucrania , que controlan gran parte del complejo militar-industrial.
"Eso no es tanto un problema con Erik", dice. “Es un problema de corrupción en Ucrania, donde hay directores de fábrica que no quieren firmar documentos y ceder el poder”. Derkach recordó haberle dicho a Prince: “'Has trabajado en todas partes. Pero Ucrania es especial. Es muy difícil conseguir tracción aquí. Tienes que reunir un equipo serio de personas que harán avanzar el proceso'”.
Derkach dice que no se unió a este equipo y se niega a decir si alguna vez le pagaron por el consejo que le dio a Prince. Pero después de su reunión en Kiev, Derkach comenzó a instar a las autoridades ucranianas a apoyar el acuerdo que Prince quería.
En marzo de 2020, invitó a Novikov, el asesor presidencial, a una reunión para discutir los planes.
“Derkach dijo: 'Ya tenemos a todos a bordo, y aún así el trato se está estancando'”, recuerda Novikov. Derkach quería saber quién en la administración del presidente se interponía en el camino de Prince. “Eso era lo único que quería discutir conmigo”, dice Novikov.
A principios del verano de 2020 , Ucrania se movió para consolidar su asociación con Prince, cuyas intenciones se habían vuelto mucho más detalladas y ambiciosas.
En un mensaje a los funcionarios ucranianos, Artemenko proporcionó la información del pasaporte de Prince junto con un resumen de su agenda para un próximo viaje.
En un mensaje de seguimiento, señaló que Prince estaría en Kiev durante varios días durante la semana del 15 de junio de 2020 y solicitó reuniones con altos funcionarios de las agencias de defensa e inteligencia, y agregó crípticamente: “No habrá llamadas oficiales para funcionarios del gobierno, ya que esta visita es estrictamente privada y apolítica”.
Al llegar a Kiev en un vuelo fletado desde Minsk, Prince se reunió esa semana con el jefe de gabinete de Zelensky, Andriy Yermak, según los mensajes obtenidos por TIME entre las personas que organizaron los viajes de Prince. (Yermak confirmó a TIME que la reunión se llevó a cabo, pero se negó a discutirla en detalle).
Las cosas parecieron moverse rápidamente desde allí. La oficina del presidente puso a Prince en contacto con un bufete de abogados en Kiev que trabaja con frecuencia para el gobierno ucraniano. La firma preparó un marco legal para completar el trato que Prince quería.
El trabajo fue complejo, especialmente cuando se trataba de adquirir Motor Sich, dice la persona familiarizada con el pensamiento de Prince.
La fábrica había sido privatizada en la década de 1990, durante la caótica transición de Ucrania al capitalismo. En 2016 y 2017, los inversores chinos compraron acciones de la fábrica a sus propietarios privados y pagaron unos 700 millones de dólares por el control de Motor Sich.
No se esperaba que lo abandonaran sin luchar en los tribunales. Así que los abogados tuvieron que encontrar fundamentos legales para que Ucrania tomara el control del activo antes de revenderlo a un nuevo inversor. Su plan se basó en un inconveniente regulatorio: la agencia antimonopolio de Ucrania no había otorgado la aprobación a la inversión china.
“Es esta extraña situación en la que los chinos compraron el activo, nunca recibieron la aprobación y básicamente está parado”, dice la persona familiarizada con el pensamiento de Prince. Eso podría permitir al gobierno ucraniano decir: “'Vamos a tomar el control del activo porque básicamente no se está administrando adecuadamente'”, dice la persona. “En pocas palabras, ese es el argumento”.
En las semanas posteriores a la visita de Prince, sus asociados prepararon dos versiones de un plan de negocios detallado y las enviaron a los funcionarios de la oficina de Zelensky.
El primero, con fecha 23 de junio de 2020, establecía que la adquisición de Motor Sich requeriría $50 millones para comprar una participación minoritaria y otros $950 millones para comprar el 76% de la fábrica .
Se suponía que el dinero provendría de Windward Capital, un vehículo de inversión que , según los informes, Prince ha utilizado en el pasado.
Un taller de ensamblaje de helicópteros de JSC Motor Sich, Zaporizhzhia, sureste de Ucrania el 18 de mayo de 2021.Dmitro Smoliyenko— Getty Images
Otro plan de negocios para la industria militar de Ucrania, con fecha del 29 de junio de 2020, proporcionó nuevos detalles e incentivos para que el gobierno participe. Describió una adquisición planificada de Antonov, el fabricante de aviones de propiedad estatal, reemplazando a su director ejecutivo con un ejecutivo de la empresa de Artemenko.
La propuesta también pedía que se emitiera un "ultimátum" a los inversores chinos en Motor Sich, quienes se verían obligados a aceptar una "venta inmediata" o enfrentar la "pérdida de valor", según el plan. “Si los chinos siguen sin cooperar”, el gobierno ucraniano debería hacerse cargo de la fábrica y transferir el control a nuevos inversores, dice el documento.
Otro elemento del plan de negocios describía una asociación entre el principal servicio de inteligencia de Ucrania y Lancaster 6, una compañía militar privada que anteriormente estuvo involucrada en los acuerdos de Prince en África y Medio Oriente.
Esta asociación, que requería la aprobación del parlamento de Ucrania, construiría un “centro de capacitación de última generación” y una “empresa de servicios especializados” (jerga industrial para una operación militar privada) que estaría involucrada en la “planificación estratégica, logística, gestión de riesgos, capacitación de las fuerzas de seguridad y consultoría en riesgos de seguridad”, según el plan. (El jefe de Lancaster 6, asociado de Prince desde hace mucho tiempo llamado Christiaan Durrant, le dijo a TIME que no estaba al tanto de ninguno de esos documentos y pidió una copia; después de que le enviaran uno, dejó de responder).
Tres de los proyectos descritos en los documentos también incluyen una “oferta de participación” o una parte de las ganancias anuales. Las ofertas de participación enumeradas en el documento valdrían un total de alrededor de $ 35 millones por año si se ejecutara el plan. (Los documentos no aclaran quién recibiría este dinero ni por qué). Novikov, quien negoció con Prince y estudió el plan de cerca mientras se desempeñaba como asesor presidencial, dice que entendió esto como una propuesta de sobornos a los funcionarios del gobierno. “Parecía un soborno”, dice.
Paul Pelletier, ex fiscal federal de EE. UU., estuvo de acuerdo en que la referencia a “ofertas de participación” parece sospechosa. Es probable que provoque “campanas de alarma”, dice, en el Departamento de Justicia, donde Pelletier se desempeñó durante años como alto funcionario supervisando casos de soborno en el extranjero.
“A primera vista, los términos sugieren algún tipo de pago de sobornos a los funcionarios de contratación del gobierno, algo definitivamente prohibido”, dice Pelletier, quien revisó el documento a pedido de TIME. “Ningún dinero u ofertas de dinero pueden fluir a los funcionarios del gobierno, punto”.
Artemenko insiste en que él y Prince nunca actuaron de manera corrupta en sus tratos, ni en Ucrania ni en ningún otro lugar. “Nunca pagamos un soborno en la mesa”, le dice a TIME. “No queremos hacer nada malo. Sólo la forma transparente y legal”. (Cuando se le preguntó directamente sobre el propósito de las ofertas de participación, el abogado de Artemenko, Anthony Capozzolo, se negó a comentar).
El abogado de Prince, Matthew Schwartz, no respondió a una lista detallada de preguntas de TIME, incluidas preguntas específicas sobre las ofertas de participación y la acusación de que se referían a sobornos.
A medida que las posibilidades de Trump en la carrera presidencial comenzaron a parecer menos seguras en el otoño de 2020, también lo hicieron las perspectivas de Prince y sus contactos en Ucrania.
En septiembre, EE. UU. impuso sanciones contra Derkach, acusándolo de ser un “agente ruso activo” involucrado en un complot para ayudar a Trump a ganar un segundo mandato .Aproximadamente un mes después, cuatro agentes del FBI se presentaron en la casa de Artemenko en el área de Washington, recuerda Artemenko. Querían saber sobre su trabajo en Ucrania y sus relaciones con Prince, el abogado de Trump, Rudy Giuliani, y otros. “Me preguntaron sobre mi relación con Erik, cómo nos conocimos, dónde nos conocimos”, dice Artemenko. "Preguntas normales".
Mientras tanto, el dilema con Motor Sich solo se ha vuelto más complejo. Los inversores chinos en la fábrica presentaron una reclamación de 3500 millones de dólares en diciembre de 2020 ante un tribunal internacional de arbitraje, alegando que la decisión de Ucrania de bloquear la venta era ilegal. El gobierno ucraniano respondió imponiendo sanciones contra los inversores chinos, uno de los cuales calificó la medida como “un abuso del poder estatal y la supresión de la actividad comercial normal”.
Bajo la administración de Biden, no parece probable que EE. UU. respalde los proyectos de Prince en Ucrania. “Estados Unidos no ha sido muy pro-Erik”, dice la persona familiarizada con su pensamiento.
En una declaración a TIME, un portavoz del Departamento de Estado dijo que Estados Unidos apoya los esfuerzos de Ucrania para bloquear la venta de Motor Sich a la firma china, pero evitó tomar una posición sobre quién debería ser el propietario de la fábrica o decir algo sobre Prince.
Andriy Yermak, jefe de gabinete del presidente de Ucrania en Kiev el 4 de diciembre de 2019.
Paolo Verzone—VU por TIEMPO
Eso deja poco claro el estado de los planes de Prince para Ucrania. Yermak, el jefe de gabinete presidencial, dice que el gobierno tiene la intención de nacionalizar Motor Sich y mantenerlo bajo control estatal.
Los inversionistas privados, incluidos Prince y sus socios, serían bienvenidos a ofertar por una participación en la fábrica a través de una licitación competitiva, dijo Yermak a TIME en una entrevista en abril. “Estamos interesados en trabajar con todos nuestros socios”, dice. “Nos interesa que haya equidad”.
En ese momento, el socio comercial de Prince dijo que los dos todavía estaban interesados en ofertar por la fábrica. “Estamos listos para mostrar el dinero y explicar el plan”, dice Artemenko.
Con información de Barbara Maddux y Madeline Roache
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