Hernán Cortés y otros hechos desconocidos sobre el canal de Panamá

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ITIF analiza la estrategia económica ‎de China


La Information Technology and Innovation Foundation (ITIF), el think tank más importante del ‎mundo sobre el sector industrial, inició en Estados Unidos una campaña contra la estrategia ‎industrial de la República Popular China. ‎


Como ejemplo, la ITIF muestra como China ha logrado dominar el sector de los trenes de alta ‎velocidad [1]: el gobierno chino asignó importantes subvenciones a una compañía ‎pública, esta compañía se convirtió en el principal actor del mercado y ahora compra todas las ‎pequeñas empresas innovadoras. ‎

No hay absolutamente nada ilegal en esa estrategia, aunque se basa en la constitución de ‎megaempresas monopolísticas, algo que el capitalismo estadounidense prohibió después de ‎la crisis de 1929. 

Esa estrategia concede además un espacio ampliamente prioritario a las ‎transferencias de tecnología. ‎

Se trata simplemente de una doctrina mercantilista, en el sentido que se daba a ese término ‎entre los siglos XV y XVIII, o sea una implicación del Estado en la organización de la economía y ‎principalmente en la ayuda a la exportación. 

Un ejemplo de esa política en Europa fue la doctrina ‎económica francesa denominada «colbertismo», en referencia a su iniciador, Jean-Baptiste ‎Colbert, ministro de Finanzas del rey Luis XIV de 1665 a 1683. ‎

A partir de 2006, China fue abandonando poco a poco los objetivos del acuerdo que su dirigente ‎Deng Xiaoping había concluido con las transnacionales estadounidenses. 

China ya no estaba ‎interesada entonces en ser únicamente «la fábrica del mundo», con lo cual ya se beneficiaban ‎sus obreros, sino en poner su desarrollo económico al servicio de toda la nación, manteniendo ‎como objetivo fundamental sacar al pueblo chino de la pobreza. 

Esa política se oficializó ‎en 2013, con la elección de Xi Jinping y el inicio del proyecto de «nueva Ruta de la seda». ‎

El hecho es que, hoy en día, la globalización económica ya no favorece a Estados Unidos sino ‎a China. ‎

[1] Heading Off Track: The Impact of China’s Mercantilist Policies on Global High-Speed ‎Rail Innovation, Information Technology and Innovation Foundation, ‎‎26 de abril de 2021.

https://www.voltairenet.org/article213430.html

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