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Nicaragua: Opositores al canal buscan apoyo en Costa Rica…


En el segundo aniversario de la concesión del Canal de Nicaragua, los opositores viajaron a Costa Rica ayer buscando apoyo político y mediático y de grupos ambientalistas, haciéndose eco de la campaña del gobierno costarricense contra el mega proyecto…


Los grupos ambientalistas nicas, se reunieron en la Universidad de Costa Rica y anunciaron una nueva marcha contra el proyecto para el próximo sábado en Juigalpa, Chontales…

Adelantaron que esta vez quieren ahuyentar a los posibles inversionistas haciéndoles saber que hay un creciente malestar y oposición al canal…

 Octavio Ortega, de la Comisión Nacional en Defensa de la Tierra, el lago y la Soberanía, acusó al gobierno de militarizar las comunidades por donde se estableció la ruta del canal y que existe un presunto clima de intimidación…

 Mónica López Baltodano, directora ejecutiva de la fundación POPOL NA, dijo que quieren que el tema del canal se convierta en un asunto de debate en la región centroamericana…

En atención a sugerencias de ERM en el estudio de impacto ambiental y social

CANAL INTEROCEANICO SERA REDISEÑADO

El estudio de impacto ambiental y social del Canal Interoceánico, realizado por la empresa británica ERM, asegura que “el proyecto sí ofrece beneficios potenciales para el medioambiente y para el pueblo de Nicaragua”, anotando que el proyecto puede operar dentro de las normas internacionales…

El análisis minucioso de 14 volúmenes, se realiza un estudio pormenorizado de aspectos físicos, biológicos, económicos, ambientales, laboratorio, abundantes mapas de los territorios analizados, consultas que se realizaron con la comunidad y con expertos… ERM asegura que la ruta escogida del Canal fue la correcta…

En cuanto al Lago Cocibolca, ERM advierte que se está sedimentando y contaminando rápidamente en la actualidad, sumándole a eso degradación ambiental, perdiéndose sin canal, y que con medidas de prevención y de mitigación esto se puede remediar… Se establece que el Canal solo utilizaría el 1% de la superficie del Lago.

 El estudio presenta detalladamente información sobre las corrientes y el origen de la sedimentación, para que sean tomados en cuenta en el diseño final… En cuanto al Caribe hay un estudio detallado en el que recomienda cuidar los bosques de palma.

Recomiendan los especialistas de ERM, no afectar o afectar lo menos posible a la comunidad indígena de Bangkukuk en el caribe sur. En esa zona se asientan 6 comunidades Rama (Sumu Kaat, Tiktik Kaanu, Rama Cay, Wiring Cay, Indian River, Bangkukuk) y 3 Kriol (Graytown, Corn River, Monkey Point), que sostuvieron reuniones con los técnicos de HKND y de ERM el año pasado…

 En el estudio, ERM entregó valiosa información sobre sus características socioeconómicas y culturales, sus sitios relevantes y sagrados, sitios de caza, de pesca, de cultivos y arqueológicos, los cuales fueron georreferenciados; el dibujo de la cartografía social de la comunidad, que incluyeron detalles de los lugares de importancia ancestral, cultural y económica; la identificación de la estructura de la población, cómo se relaciona la gente y sus relaciones con otras organizaciones sociales…

ERM recomienda que en el caso de Bangkukuk de removerse la comunidad que sea completa y total de acuerdo con la comunidad misma…

… DISEÑO TENDRIA QUE SER MODIFICADO… 

Una comisión de expertos ambientalistas y científicos, convocados por el Ministerio de Recursos Naturales y del Ambiente (MARENA), trabaja intensamente analizando detenidamente a tiempo completo los estudios de impacto ambiental y social de ERM y sus recomendaciones… Una vez terminado el análisis en 3 semanas, se entregarán las consideraciones a la Comisión del Gran Canal…

Igualmente, una comisión de expertos de la concesionaria china HKND los analiza por su lado para atender todas y cada una de las sugerencias y recomendaciones medioambientales, lo que seguramente conllevará a ajustes en el diseño del Canal…

El Vocero del Gran Canal, Telémaco Talavera dijo en el programa de Plinio Suárez en el Canal 23, que “no existe proyecto en el mundo que tenga impacto ambiental cero, lo más importante es el balance final” y que “una obra de esta magnitud claro que tiene impacto ambiental, pero el balance final es positivo”…

… CON AJUSTE FINAL, INDEMNIZACION… 

La Comisión del Gran Canal y HKND esperarán los nuevos ajustes al diseño del proyecto canalero, obligado después de los estudios de impacto ambiental, para proceder con la negociación con los dueños de propiedades en la ruta… Talavera explica que dentro y fuera de la ruta puede haber modificaciones y algunas familias podrían quedar fuera o seguir en la ruta y en la zona de influencia… Dijo que se han diseñado varios modelos de arreglo.

 Como por ejemplo, construcción de nuevas viviendas para los afectados; permutas; pago por la propiedad a un valor superior a los de referencia catastral y arriendos con las comunidades indígenas del Caribe… Talavera aseguró que se han tomado en cuenta la construcción de escuelas, centros de salud e iglesias católicas y evangélicas…

 Especificó que los afectados podrían ser 7 mil familias o menos, o 30 mil personas… Reafirmó que si alguna propiedad no está legalizada, se legalizará, desmintiendo categóricamente alguna confiscación o expropiación injusta…

… SE TRABAJA EN LA LOGISTICA…

Adelantó que una vez terminado ese ajuste de la ruta se seguirá buscando y negociando con inversionistas extranjeros y se contempla que antes de que finalice el año se inicien las obras propiamente dichas, como la carretera de tierra desde Brito y la otra carretera desde el Laco Cocibolca hacia el Caribe…

Talavera reveló que ya se están diseñando los masivos depósitos de combustible para la maquinaria y transporte a lo largo de la ruta; subestaciones de electricidad y las telecomunicaciones… Resaltó que antes de iniciar las obras se habrá negociado, pagado e indemnizado a quienes tengan propiedades… “En este proyecto hay oportunidad para todos, incluso para las especulaciones y los que desean protestar”, opinó…

 Sobre el financiamiento de la mega obra, Talavera enfatizó en que sí hay y lo demuestra el costoso estudio de impacto ambiental pagado por HKND a ERM y otros estudios y obras auxiliares realizadas…

… MISION NORTEAMERICANA A MANAGUA POR EL CANAL…

Una amplia misión de empresarios norteamericanos tiene previsto venir a Managua en una visita oficial en Agosto próximo, para reunirse con autoridades de gobierno y de HKND para explorar posibles inversiones alrededor del proyecto del Canal Interoceánico…

Para tal fin estuvo en Managua la semana pasada un equipo de avanzada que vino a preparar la agenda y los contactos… En la misión vendrían empresarios relacionados con los puertos marítimos de Estados Unidos; aeropuertos; hoteles; turismo; logística; entre otros…

“Y hay otros empresarios grandes que están interesados directamente en el Canal y sus obras y otros que quieren aprovechar el auge del desarrollo que tiene Nicaragua, norteamericanos y de otras nacionales”, adelantó Telémaco Talavera…

… SAMUEL SANTOS PRESENTA EL CANAL EN ESPAÑA… 

El secretario de Estado para Iberoamérica del Gobierno de España se ha entrevistado con el canciller de Nicaragua, Samuel Santos, quien le ha presentado algunos detalles del Canal Interoceánico…

 El ministro de Relaciones Exteriores de Nicaragua, de visita en España, de camino a la cumbre de Bruselas entre la Comunidad de Estados Latinoamericanos y Caribeños (CELAC) y la Unión Europea, aprovechó la reunión con Jesús Gracia, Secretario de Estado español para Iberoamérica…

Santos ofreció detalles del proyecto Gran Canal Interoceánico de Nicaragua. Jesús Gracia y Samuel Santos pasaron revista a las relaciones bilaterales, marcadas por el gran peso de la cooperación. España es uno de los primeros donantes en Nicaragua…

www.informepastran.com

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