El
conflicto fronterizo entre Nicaragua y Costa Rica se intensificó hoy
con una demanda internacional por "daños medioambientales" en la zona
limítrofe del río San Juan presentada por el primer país contra el
segundo.
Nicaragua demandó a Costa Rica ante la Corte Internacional de
Justicia (CIJ), con sede en La Haya, la misma donde desde 2010 hay
planteada una demanda costarricense contra su vecino también por
actividades en la zona de ese río, de soberanía nicaragüense.
En su demanda, Nicaragua
argumenta que ha habido una "violación" de su soberanía y que "Costa
Rica está causando graves daños medioambientales en la frontera entre
los dos países a causa de obras de construcción" de una carretera
paralela al curso de agua.
Según Managua, esa carretera de 120
kilómetros, que se encuentra en territorio costarricense, daña el
"frágil ecosistema" del río San Juan, que en otras ocasiones ya ha sido
objeto de disputa entre los dos países.
La reacción del gobierno de Costa Rica no se hizo esperar. El vicecanciller Carlos Roverssi dijo a la agencia EFE
que en los próximos días el Gobierno de Costa Rica preparará su
respuesta y la presentará a la Corte a más tardar en la primera semana
de enero, y descartó que por ahora vayan a suspender la construcción del
camino causante del litigio
"Diálogo fraterno" le vale a Chinchilla
No
obstante, indicó que si Managua demuestra los supuestos daños
medioambientales que alega en su demanda, Costa Rica está dispuesta a
rectificar.
San José asegura que construye la carretera para impulsar el
desarrollo de los habitantes de la frontera y para garantizarles la
posibilidad de tránsito sin tener que utilizar el río y así evitar roces
con Nicaragua.
Costa Rica, que no tiene ejército, ha reconocido que la vía
se utilizará también para facilitar el movimiento policial y reforzar la
vigilancia en la frontera.
Nicaragua, por su lado, se mostró dispuesta a
dialogar con Costa Rica sobre una agenda de desarrollo común pese a la
demanda que interpuso ante la CIJ contra ese país.
El canciller nicaragüense, Samuel Santos, dijo a EFE
que el Gobierno de Daniel Ortega ha propuesto al de la mandataria Laura
Chinchilla mantener un "diálogo fraterno" en diferentes foros para
dilucidar el tema, "pero no ha tenido eco" por parte de Costa Rica.
El
gobierno nicaragüense pide a la Corte que Costa Rica restablezca la
situación existente antes de comenzar las obras, que pague por los daños
ya causados y que no emprenda nuevos proyectos sin antes realizar un
informe medioambiental transfronterizo.
Canciller: "Vamos a ver qué dicen los jueces correspondientes"
Además,
pide a los jueces que elaboren y le entreguen información sobre las
consecuencias medioambientales de las obras "o de lo contrario, ha
anunciado que solicitará ante la CIJ "medidas provisionales" de
urgencia.
"Allí vamos a ver qué es lo que dicen los jueces
correspondientes al respecto", indicó el canciller Santos.
Con esta
demanda, ambos países vecinos suman dos causas en proceso en la CIJ,
pues Costa Rica demandó a Nicaragua en 2010 acusándolo de invadir su
territorio y por causar daños a un humedal fronterizo con el dragado que
lleva a cabo cerca de la desembocadura del río San Juan en el mar
Caribe, lo que Managua niega.
Desde septiembre de 2005 hasta julio de 2009, los dos vecinos
se enfrentaron a iniciativa de Costa Rica por los derechos de
navegación en el río que les sirve de frontera.
Siguiendo un estilo
salomónico, el fallo de la CIJ en ese caso reconoció los derechos de
navegación de Costa Rica en una parte del río, pero aclaró que la
soberanía sobre el mismo estaba en manos de Nicaragua.
La nueva disputa
también se ventila en la Corte Centroamericana de Justicia (CCJ), una
institución con sede en Managua a la que no pertenece Costa Rica, que no
la reconoce.
Ese tribunal regional
admitió el lunes pasado una demanda interpuesta por dos organizaciones
nicaragüenses que acusan a Costa Rica de cometer delitos contra el medio
ambiente con la construcción de la carretera.
La Sala Constitucional de
Costa Rica también acogió el día 15 pasado, para su estudio, un recurso
de amparo presentado por dos organizaciones costarricenses en contra de
la carretera que San José construye en el margen sur del río San Juan.
Lo que dice la demanda
En
su demanda, Nicaragua argumenta que "Costa Rica está causando graves
daños medioambientales en la frontera entre los dos países a causa de
obras de construcción", lo cual estaría dañando el "frágil ecosistema"
del río San Juan, que en otras ocasiones ya ha sido objeto de disputa
entre los dos países, señaló EFE.
"La amenaza más inmediata para el río y su entorno es la
construcción de una carretera extremadamente cercana al banco sur del
río", señala la demanda de Managua.
Los nicaragüenses consideran que
esas obras "han arrojado ya al río volúmenes sustanciales de sedimentos
producidos de las excavaciones de los terrenos que sirven de cauce a la
carretera".
Además señalan que las obras también causan erosión, la cual
se produciría como consecuencia de la tala de árboles y la destrucción
de la vegetación colindante con el río. Nicaragua estima que "los
sedimentos en el río suponen un peligro inminente para la calidad del
agua" y la "diversificada flora y fauna" que habita en sus aguas.
Managua pide pago por daños causados
Managua
pide a la Corte que restaure la situación hasta los niveles anteriores a
la realización de las obras, que pague por los daños ya causados y que
no emprenda nuevos proyectos sin antes realizar un informe
medioambiental transfronterizo.
Además, pide a los jueces que San José elabore y le entregue
información sobre las consecuencias medioambientales de las obras "o de
lo contrario, Managua solicitará ante la CIJ "medidas provisionales" de
urgencia.
Nicaragua y Costa Rica aceptaron la jurisdicción de la CIJ en
abril de 1948 cuando firmaron en llamado "Acuerdo de Bogotá". La CIJ
tramita en estos momentos una demanda similar interpuesta por Costa Rica
contra Nicaragua en noviembre de 2010.
Argüello: Costa Rica quiere hacer desaparecer Río San Juan
El
agente de Nicaragua ante la Corte Internacional de Justicia (CIJ),
Carlos Argüello, denunció hoy un aparente interés de Costa Rica por
hacer desaparecer el Río San Juan, que separa a ambos países y es de
soberanía nicaragüense, con la construcción de una carretera paralela al
curso de agua.
En declaraciones al Canal 4 de televisión, afín
al Gobierno sandinista, Argüello, también embajador nicaragüense en
Holanda, indicó que cuando la CIJ reconoció en julio de 2009 la
soberanía de Nicaragua sobre el río y sus facultades para reglamentar la
navegación, Costa Rica aparentemente apostó por su desaparición.
"En apariencia, desde ese momento, Costa Rica decidió que si
ellos no eran cosoberanos del río, entonces que el río desapareciera y
aparentemente eso es lo que quieren hacer", señaló el agente de
Nicaragua ante la CIJ. Según Argüello, Costa Rica ha adoptado una
actitud de que al no tener la cosoberanía del río San Juan, "entonces
que le suceda lo que quiera".
"Esa es la actitud aparente de lo que estamos viendo de Costa
Rica, porque francamente no tiene relación las obras que están haciendo
sin ningún tipo de estudio (ambiental), ningún tipo de licitación,
ningún tipo de aviso al público, mucho menos a Nicaragua, para que tenga
relación con el juicio anterior que tenemos con Costa Rica", argumentó.
Construcción "absurda, desproporcionada y no tiene ningún sentido"
Nicaragua
demandó a Costa Rica ante la CIJ, con sede en La Haya, donde desde 2010
hay planteada una demanda costarricense contra su vecino también por
actividades en la zona de ese río.
En su demanda, Nicaragua argumenta
que ha habido una "violación" de su soberanía y que "Costa Rica está
causando graves daños medioambientales en la frontera entre los dos
países a causa de obras de construcción" de una carretera paralela al
río San Juan.
Según Managua, esa carretera de 120 kilómetros, que se
encuentra en territorio costarricense, daña el "frágil ecosistema" del
río. San José asegura que construye la carretera para impulsar el
desarrollo de los habitantes de la frontera y para garantizarles la
posibilidad de tránsito sin tener que utilizar el río y así evitar roces
con Nicaragua.
Costa Rica, que no tiene ejército, ha reconocido que la
vía se utilizará también para facilitar el movimiento policial y
reforzar la vigilancia en la frontera.
No obstante, el agente nicaragüense ante la CIJ rechazó esos
argumentos. Según Argüello, la construcción de 120 kilómetros de
carretera al margen del río es "absurdo, desproporcionado y no tiene
ningún sentido", porque la población que habita esa zona es poca.
El
embajador nicaragüense confirmó que han pedido a la Corte que Costa Rica
"cese de inmediato" la construcción de la carretera, se restablezca la
situación existente antes de comenzar las obras, e indemnice a Managua
"por los daños ocasionados".
El río San Juan es motivo de discusión
entre los dos vecinos centroamericanos desde hace más de un siglo.
