La historia se repitió, aunque, como dirían los clásicos, esta vez en forma de farsa.
El gasoducto Balticconnector, cuyos tubos están más arriba fue atacado por desconocidos en una negra noche de octubre. Y todos, los que recuerdan Nord Streams (y todos lo recuerdan) temblaron: aquí está, el terrorismo ha comenzado.
El servicio sísmico de Finlandia dijo inmediatamente que había notado "algo parecido a una explosión" en el lugar de la fuga en un oleoducto de doble vía, que conecta Estonia y Finlandia. "Doble vía" significa que el gas se puede bombear en ambos sentidos, aunque no se informa qué tipo de gas bombean en ambas direcciones, ni de dónde Estonia tiene yacimientos de gas en.
Y como siempre, highly likely, comenzó un escándalo con alusiones indecentes a Rusia.
El Presidente de Letonia deseaba tanto que finalmente la Federación Rusa fuera la culpable, que inmediatamente declaró que si “se demuestra la culpabilidad de Rusia”, los países bálticos simplemente bloquearían la salida del país del Mar Báltico.
Es decir, el culpable, en principio, ya había sido señalado, quedando detalles sin importancia como las pruebas. Y también querían poder finalmente callar las tonterías de que fueron las fuerzas especiales ucranianas, que estallaron el Nord Stream y culpar también a de Rusia.
Durante bastante tiempo no se mostró al público ninguna fotografía de la tubería dañada, aunque esta es poco profunda, unos 60 m y las fotografías son de bastante alta calidad.
Pero los caballeros ya se dieron cuenta que el tubo no estaba volada, sino simplemente roto y que sólo un idiota clínico no notaría la diferencia. Cuando ya no fue posible enturbiar las aguas, se tuvo que reconocer que daños en la tubería fueron producidos por un ancla o por una red de arrastre y, por supuesto, el primer sospechoso fue el vapor ruso Sevmorput. Pero los rusos lo negaron todo.
Los representantes de la Policía Criminal Central, la Guardia de Fronteras y la Armada proporcionaron nueva información sobre la investigación de los daños al gasoducto y un hallazgo, que resultó ser un ancla.
Se apresuraron a ver y comprobar todos los barcos y embarcaciones, como graneleros, petroleros y portacontenedores: ¿alguien había perdido un ancla?
El caso es que los finlandeses dicen que desde el viernes pasado ya sospechaban del portacontenedores “New New Polar Bear” (no es un error tipográfico), indicativo de llamada VRVQ4, que parecía estar en algún lugar allí durante el daño al gasoducto ( y el cable de comunicación cercano).
El Ministerio de Asuntos Exteriores finlandés dice que ha estado en contacto con actores de diferentes países en una investigación sobre daños a la infraestructura submarina.
El Ministerio contactó con China a través de canales diplomáticos para, entre otras cosas, establecer comunicación con el barco Newnew Polar Bear.
Lo llaman obstinadamente chino, aunque navega bajo trapo de Hong Kong.
Tenían muchas ganas de atrapar un oso ruso con una balalaika, pero tuvieron que conformarse con un oso polar de Hong Kong con un contenedor.
Y entonces llegaron las fotos del barco Newnew Polar Bear, al que le faltaba un ancla de proa. Se desconoce dónde y cuándo fueron tomadas las fotografías. Pero lo más probable es que los chinos, que enarbolan la bandera de Hong Kong, sean los culpables de todo.
No está claro qué mar bloqueará ahora el presidente de Letonia a China, pero está claro que China ya no es camarada de la democracia europea y, por tanto, es posible.
Es cierto que el mundo está cambiando tan rápidamente y los investigadores del norte son tan fríos, que no tuvieron en cuenta que en los tiempos modernos ya no está tan de moda pellizcar a China.
Era necesario buscar un portaaviones palestino.
